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▼商品詳細▼
１/４３ EBBRO×無限限定 モチュール 無限 NSX-GT 2018年 MOTUL MUGEN NSX-GT SUPER GT500
車両本体状態良好、ショーケースにひび割れ等ございません。箱に破れ等ございません。画像１０の状態で保管しております。送料は530円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。
～現代のSUPER GTとは～
この頃くらいのＧＴ５００の車両はもう箱車というよりもフォーミュラカー並みのＧが掛かってくるのでドライバーには技術だけでなくアスリートとしての能力が要求されてくる。ＧＴ３００までは８６レースなどの下の箱車のカテゴリーから上がってきたドライバーが比較的多いがそれが５００になると状況が全く異なる。５００では箱出身のドライバーは相手にされなくなる。かかるコストもメーカーの本気度もまるで違う。メーカーが威信を賭けて戦うのがＧＴ５００なのである。
箱出身のドライバーでは５００ではもう相手にされない、即ち現代のＧＴ５００はフォーミュラで活躍したフォーミュラ上がりのドライバーしか相手にされないカテゴリーとなってしまっている。そこまで徹底している所に３００と５００とではメーカーも完全に棲み分けをしておりＧＴ３００はドライバーもエンジニアもプライベーターの延長線上。これから名前を上げたいという者達のチャレンジャーとしてのカテゴリー。ＧＴ５００は自動車メーカー同士がメーカーの威信を賭けて戦う場所。本気度が別物なのである。
従って車両の方も門外不出の塊でその技術やデータ、ノウハウは基本公開されない。常に秘密のベールに包まれている。お金を出して売ってくれと言っても売ってくれない。街のチューニングショップやチューニングカーがどう転んでも真似のできない技術とノウハウがそこにはある。それがトヨタ ホンダ 日産のＧＴ５００のワークスレーシングカーである。
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