経年により箱は褪色有りです。【 スケール感の高いポリカボディが魅力 】 1976年のF1グランプリに参戦しセンセーションを巻き起こした史上唯一の6輪マシン､タイレルP34の日本GP仕様を再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです｡スポーツカーノーズを採用したボディカウルはもちろん､むき出しのV8エンジンや三角形のエアファンネルカバー､大型の翼端板を持つリヤウイングもポリカーボネートでリアルに再現｡ドライバーも別パーツのポリカーボネートとした塗装しやすい構成です｡ステッカーはJ.シェクターの3号車､P.デパイユの4号車用をセット｡F1マシンらしいシャープな走りと､スケール感の高いボディがあいまって､当時の感動が鮮やかに疾走します｡【 シャーシはF103をベースに6輪仕様にモデファイ 】 高効率のダイレクトドライブ2WDシャーシはアッパー1.5mm､ロワ2.5mm厚のFRPで構成された軽量･シンプルなハーフダブルデッキフレームを採用｡フロントは一体型ロワアームと左右別体型アッパーアームで構成された､キングピン･コイルスプリングによる4輪独立サスペンション｡1つのサーボで4輪ともステアリングします｡リヤはFRP製Tバーのしなりをコイルスプリングとフリクションプレートで制御するリジッドタイプ｡スパーギヤにはリミテッドスリップ効果を発揮するボールデフを内蔵｡また､タイヤは前後輪とも実感あふれる中空ゴム製｡リヤタイヤにはインナースポンジを内蔵しました｡【 基本スペック 】 ●全長430mm ●全幅204mm ●全高108mm ●車体重量815g ●トレッド=F:134mm R:155mm ●タイヤ幅/径=F:23/42mm R:50/67mm ●フレーム=FRP製ハーフダブルデッキ ●駆動方式=横置きモーターリヤダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ=ボールデフ ●ステアリング=等長2分割タイロッド式 ●サスペンション=F:キングピン･コイルスプリング R:Tバーリジッド ●ギヤ比=4.5:1(14Tピニオン/63Tスパーギヤ使用) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池8本