2013年式 CB400Fです。
走行距離11440キロ(多少増える可能性あります)

CBR400R・CB400Xの兄弟機として販売されていました。
３車種とも外装以外はほぼ同じパーツで構成されているため、上記車種とパーツの互換があります。

上記３車種共に高い燃費性能のパラツインエンジンを搭載しており、その中でもネイキッドタイプのCB400Fは非常に乗りやすいです。
どこから開けても安定して加速でき、400ccの力を感じられる非常にトルクフルかつ取り扱い易い味付けになっています。希少性も高い機種です。1台いかがでしょうか？

足つき性が良く、ローダウンリンクも持っていますが使っていません。(当方175センチ)必要な方は別途出品いたしますので落札してください。
通勤通学・女性・リターンライダー・バイク便等に非常におすすめです。

友人から購入しましたが、前オーナー、前々オーナー含めバイク数台保有しており基本的な整備は問題ないかと思います。またサーキット走行及び大きな破損・損傷はありません。
万が一の転倒時もエンジンスライダー付きなので安心です。
前オーナーから受け取った際(走行距離8000km時点)にタイヤが新品になっています。

前後ブリヂストンバトラックス
TS100装着(F120/70ZR17M/C、R160/60ZR17M/C)
山はまだまだあります。
10000キロ時点でオイル及びフィルター交換済み。
チェーン洗浄・注油済み。
令和5年5月までの車検付き。
LEDバルブ取り付け済み。
純正オプションイモビライザーアラーム(¥26,620相当)付き
ハンドルがEFFEXのイージーフィットバー(¥5,724相当)に変わっており、取り回しが良いです。
ブレーキマスターシリンダーがフランドー(¥15,674相当)の物に変わっています。
車検対応フェンダーレス加工済み。
リアブレーキランプLED化。
フロントスクリーン付き(右のナットが１つありませんが、使用に問題はありません)
USB2口取り付け済み。
バッテリー消耗していたので新品に交換しています(台湾ユアサTTZ10S)

タンク含めいくつか細かい傷がありますので、気にされる方は入札を控えてください。
それ以外は経年による多少の劣化はありますが、全体的にきれいです。

普段は乗っていないのですが、車両運搬等で走行距離が増える可能性があります。

車検時にはフロントのマスターシリンダー位置が移設されているので全高値を構造変更申請するか、低い位置に移設して車検証の全高に納めるようにすれば通ります。

輸送手配は落札者様側でお願いします。近場であれば持ち込み対応は可能です。
下見、直接引き取り可能。

走行距離の通りほとんど乗っていませんので機関は良好ですが細かい点など気付いてない部分があるかも知れません。NCNRでお願いします。